Modernisierung am Bahnhof
Temporäre Überführung sichert Mobilität und Barrierefreiheit bis zum viergleisigen Ausbau
Im Rahmen einer turnusmäßigen Untersuchung der Personenüberführung am Bahnhof Rodenbach wurden Mängel am Bauwerk festgestellt. Nach Prüfung verschiedener Sanierungsvarianten stellte sich der Neubau einer Überführung als wirtschaftlichste Variante dar.
Da der Bahnhof Rodenbach im Rahmen des Bahnprojekts „Ausbaustrecke Hanau – Gelnhausen“ zukünftig umfassend modernisiert und barrierefrei ausgebaut wird, sind Planung und Bau der neuen Überführung zwischen der Gemeinde Rodenbach und der Deutschen Bahn abgestimmt.
Die neu zu bauende Überführung berücksichtigt die Anforderungen an die Bauarbeiten für den viergleisigen Ausbau und wird als temporäre Lösung errichtet.
Die Deutsche Bahn wird im Zuge des späteren Bahnhofsumbaus eine neue Unterführung unterhalb der Gleise bauen, die langfristig eine barrierefreie Ortsverbindung sowie die Anbindung an die Bahnsteige ermöglicht.
Nach Abschluss des barrierefreien Ausbaus wird die temporäre Überführung zurückgebaut.
Ab Ende Januar 2026 beginnen die Bauarbeiten für die temporäre Überführung, die rund 42 Meter lang und 3 Meter breit sein wird.
Das Besondere für die Fahrgäste:
Die Überführung wird nicht nur über drei Treppenanlagen, sondern zusätzlich über drei Aufzüge verfügen.
Damit wird eine deutliche Erleichterung für mobilitätseingeschränkte Personen, Eltern mit Kinderwagen und Reisende mit schwerem Gepäck geschaffen.
Die barrierefreie Erreichbarkeit der Bahnsteige ist so auch während des späteren Bahnhofsumbaus sichergestellt.
Zeitplan der Bauarbeiten 2026
Um die Beeinträchtigungen für die Bürgerinnen und Bürger sowie Bahnreisende so gering wie möglich zu halten, werden die Arbeiten in nur vier Monaten Bauzeit durchgeführt:
ab 30.01.2026:
Sperrung des Parkplatzes und Einrichtung eines beidseitigen Haltverbotes in der Industriestraße (Hsnr. 1 bis 7), Vorm Hain (Hsnr. 1 bis 2a), Hainbornstraße sowie auf der gesamten Länge der Bulaustraße.
Die Bushaltestelle wird während der Bauzeit provisorisch in die Hainbornstraße (Höhe Hsnr. 7 & 8) verlegt und dort als Ersatzhaltestelle eingerichtet.
ab 02.02.2026:
Einrichtung der Baustelle sowie Rückbau der beiden Rampen.
Der Zugang zum Mittelbahnsteig ist während des Rückbaus der Rampen nur über die Treppen möglich.
ab 27.03. bis 13.04.2026 (Sperrung der Bahnstrecke in den Osterferien):
Rückbau der alten Überführung und der Treppen, Arbeiten im unmittelbaren Gleisbereich sowie Einhub und Montage der neuen Überführung. In diesem Zeitraum ruht der Bahnverkehr.
bis Ende Mai 2026:
Abschluss der Arbeiten und Räumung der Baustelle.
Während der Bauzeit wird ein Laufweg eingerichtet, sodass der Zugang zu den Bahnsteigen möglich ist.
Während der Streckensperrung in den Osterferien ist der Bahnhofsbereich einschließlich der Bahnsteige nicht begehbar.
Informationen für Anwohner und Pendler
Trotz sorgfältiger Planung lassen sich Beeinträchtigungen wie Lärm und logistische Herausforderungen im Bahnhofsumfeld nicht gänzlich vermeiden. Hierfür bitten wir alle Bürgerinnen und Bürger um Verständnis.
Für Rückfragen stehen das Bauamt (06184 599-69) sowie das Ordnungsamt (06184 599-17) der Gemeinde gerne zur Verfügung.
Informationen zum viergleisigen Ausbau der Bahnstrecke Hanau – Gelnhausen finden Interessierte auf der Projektwebseite der Deutschen Bahn unter hanau-fulda.deutschebahn.com
Fahrpläne des Schienenersatzverkehrs während der Streckensperrung in den Osterferien werden über die Auskunftsmedien der Deutschen Bahn bekannt gegeben, unter www.bahn.de sowie im DB Navigator.
Der Gemeindevorstand
Im Auftrag
Julia Hinzmann
Bauamt